2024-08-02
PARTE 01: Clasificación dos materiais en función da adhesividad
1. Materiais non adhesivos
Os materiais non adhesivos refírese a aqueles que apenas se adhiren ás paredes da canalización durante o transporte pneumático. Estes materiais teñen propiedades de fluxo ideais e non se adhiren facilmente á canalización, o que garante unha boa eficiencia de transporte. Os materiais non adhesivos comúns inclúen certos pos metálicos e contas de vidro.
2. Materiais débilmente adhesivos
Os materiais pouco adhesivos son aqueles que presentan certo grao de adherencia ás paredes da canalización durante o transporte pneumático, pero a forza adhesiva é relativamente débil. Estes materiais mostran unha lixeira adhesión durante o transporte, pero normalmente non causan problemas graves de adherencia. Os materiais comúns de pouco adhesivo inclúen algúns po e grans secos.
3. Materiais moderadamente adhesivos
Os materiais moderadamente adhesivos son aqueles que mostran unha notable adhesión ás paredes da canalización durante o transporte. Estes materiais teñen propiedades adhesivas máis fortes e son propensos a causar problemas de pegado dentro da canalización, afectando o proceso normal de transporte. Os materiais comúns moderadamente adhesivos inclúen certos po químicos e po de mineral.
4. Materiais altamente adhesivos
Os materiais altamente adhesivos refírense a aqueles con propiedades adhesivas extremadamente fortes durante o transporte pneumático. Estes materiais teñen unha forza adhesiva significativa e poden causar facilmente problemas graves de adherencia, incluso provocando bloqueos dentro da canalización. Os materiais comúns altamente adhesivos inclúen certos polímeros pegajosos e substancias pastosas.
PARTE 02: Métodos para evitar que se peguen materiais nas canalizacións
1. Elixir materiais de canalización adecuados
A selección de materiais axeitados para a canalización pode reducir eficazmente a fricción entre o material e a parede da canalización, diminuíndo así a probabilidade de adhesión. Xeralmente, para materiais moderadamente e altamente adhesivos, é recomendable escoller materiais de canalización cunha superficie interior máis lisa e resistente ao desgaste, como o polietileno e o politetrafluoroetileno.
2. Controlando a velocidade do gas
Controlar correctamente a velocidade do gas de transporte pode reducir a fricción entre o material e a parede da canalización, diminuíndo as posibilidades de adhesión. Se a velocidade é demasiado alta, aumenta a probabilidade de adhesión; se é demasiado baixo, o material tende a asentarse, o que tamén provoca problemas de adherencia. Polo tanto, durante o transporte pneumático, é esencial axustar razoablemente a velocidade do gas segundo as propiedades adhesivas do material e o diámetro da canalización.
3. Usando revestimentos antiadherentes axeitados
A aplicación dun revestimento antiadherencia axeitado na superficie interna da canalización pode reducir eficazmente a fricción entre o material e a parede da canalización, diminuíndo así a adhesión. Os materiais de revestimento antiadherencia comúns inclúen o politetrafluoroetileno e o poliestireno.
4. Limpeza regular de canalizacións
A limpeza regular da canalización pode eliminar eficazmente o material adherido ás paredes da canalización, evitando problemas de pegado. A frecuencia e o método de limpeza deben determinarse en función das propiedades adhesivas específicas do material e das condicións de uso da canalización.
5. Usando gases de transporte axeitados
A selección de gases de transporte axeitados pode reducir a fricción entre o material e a parede da canalización, diminuíndo a probabilidade de adhesión. Nos procesos de transporte pneumático, os gases de transporte de uso común inclúen aire e vapor, e a elección debe basearse nas propiedades adhesivas do material.
En conclusión, os materiais de transporte pneumático pódense clasificar en diferentes categorías en función das súas propiedades adhesivas. Nas aplicacións prácticas, debemos seleccionar medidas antiadherencia adecuadas segundo as características específicas do material para reducir a adhesión, garantindo o funcionamento normal do transporte pneumático. Ao comprender a fondo as propiedades adhesivas dos materiais e implementar medidas antiadherencia específicas, podemos resolver eficazmente o problema da adherencia do material nas canalizacións.